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有电用不到,没电蹬不动,新国标电动车脚蹬真的没用?别被误导了
      发布时间:2022-07-12 11:02      作者:admin      点击:

电动车随着新国标发布实施之后,上路的电动车符合新国标已经是大势所趋,目前,各大电动车销售门店,主要的产品也是以新国标电动车为主,根据2021年的销量数据来看,带脚蹬的新国标电动自行车销量为3400万辆,而不带脚蹬的电动摩托车销量只有394.28万辆。

从数据可以看到,新国标电动自行车才是目前电动两轮车的主流车型,因此,对于这种车型好不好用,就成为很多网友、车主十分关注的,但电动车新国标实施2年多,确实有不少车主提出了意见,小行家听到最多的就是关于脚蹬子的讨论。

有电用不到,没电蹬不动,新国标电动车安装脚蹬被吐槽

根据《电动自行车安全技术规范》,电动自行车出厂销售,车辆必须要有脚踏骑行功能,这也意味着,电动自行车必须要有和自行车一样的脚蹬子,才符合出厂销售的条件,这是对于新国标的硬性要求。

但不少车主都在吐槽,电动车的脚蹬子属于“有电用不到,没电蹬不动”,脚蹬子在电动车没电的时候,它完全蹬不动,虽然在有电的时候,可以助力模式下骑行,但大部分人知道电动车有电,也不会踩脚蹬来增加助力续航,所以,这样的配置,看似没有用处。

除了作用不大,很多车主还吐槽脚蹬的存在,会有安全隐患,电动车的脚蹬会随着电机在转动,有的车主穿长裙被卷,有的车主被磕到脚踝,脚蹬子不见用处不大,还会伤人,真不明白要它何用。

新国标电动车脚蹬真的没用?别被误导了

电动车被吐槽是客观事实,但脚蹬真的没用?小行家可以负责任地说,这并不是完全的客观事实,《电动自行车安全技术规范》对于脚蹬的要求,并不是真正的“没电蹬不动”,根据6.1.4对于脚踏骑行能力,新国标中是明确指出:30分钟的脚踏骑行距离大于或等于5公里。

这也意味着,电动自行车在没电骑行状态,它的时速至少要在10公里/小时,而一辆普通的轻便自行车,它的时速也就在15公里/小时,可见,新国标要求的电动车骑行功能,并不是那么“鸡肋”,没电骑不动,完全是被误导了。

为什么市场上的新国标电动车,确实很多“蹬不动”?

明明新国标要求的是电动车具有一定标准的骑行功能,为什么市场上的新国标电动车,确实很多“蹬不动”?这是被谁误导了,答案很简单,主要原因是来自生产厂家。

为什么电动车蹬不动,这主要和电动车采用的电机有关系,电动车的电机有2种,一种是高速电机,一种是直驱电机,而搭载高速电机,车辆是可以轻松骑行,但搭载直驱电机,这种电机就不是给骑行所准备的,强制骑行,就会出现很耗力,蹬不动的情况。

那么,这种情况,厂家难道不知道,而根本原因,还是出在成本上,目前电动车行业属于“内卷”很严重的市场竞争环境,各家品牌都在追求性价比,所以采用成本只有高速电机四分之一左右的直驱电机,虽然一些高端的电动自行车搭载了高速电机,但较贵的车型在市场占比始终较小,这才导致,道路上大部分的新国标电动车,都是“没电蹬不动”的车型。

总结:

新国标电动车要求脚蹬,绝对是相关专家的良苦用心,但在结果上,却出现了“没电蹬不动”的情况,这并不是新国标规定的问题,而是一些厂商,为了压缩成本,使用达不到骑行标准的电机所致,因此,大家不要被误导,认为全部都是新国标制定不合理导致的结果,最后,小行家也提醒大家,如果想要可以骑行的新国标电动车,在选择车辆的时候,要选择搭载高速电机,避免直驱电机,这样才能很好的发挥新国标骑行功能。

那么,对于电动车新国标要求的脚蹬,您觉得它用处大不大?欢迎大家评论交流。

 
 
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